专用汽车-专用汽车期刊

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专用汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍专用汽车的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专用汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍专用汽车的解答，让我们一起看看吧。

（图片来源网络，侵删）

其主要优点如下：

汽车总长和轴距尺寸短，最小转弯直径小，机动性能良好；不需要发动机罩和翼子板，加上总长缩短等因素的影响，汽车整备质量减小；驾驶员的视野得到明显改善；采用翻转式驾驶室时能改善发动机及其附件的接近性；汽车面积利用率高。

平头式货车的主要缺点有：前轴负荷大，因而汽车通过性能变坏；因为驾驶室有翻转机构和锁住机构，使机构复杂；进、出驾驶室不如长头式货车方便；离合器、变速器等操纵机构复杂；驾驶室内受热及振动均比较大；汽车正面与其它物体发生碰撞时，特别是微型、轻型平头货车，使驾驶员和前排乘员受到严重伤害的可能性增加。

平头式货车的发动机可以布置在座椅下后部，此时中间座椅处没有很高的凸起，可以布置三人座椅，故得到广泛应用。发动机布置在驾驶员和副驾驶员座椅中间形成凸起隔断的布置方案仅在早期的平头车上得到应用。

平头式货车在各种级别的货车上得到广泛应用。

长头式货车的主要优缺点与平头式货车的优缺点相反，而短头式介于两者之间，但更趋于与长头式优缺点相近。长头式货车的前轮相对车头的位置有三种：靠前、居中、靠后。前轮靠前时因轴荷分配不合理，已不采用；前轮靠后时，轮罩凸包会影响驾驶员的操作空间；前轮居中时外形美观、布置匀称，故得到广泛应用。

偏置式驾驶室的货车主要用于重型矿用自卸车上。它具有平头式货车的一些优点，如轴距短、视野良好等，此外还具有驾驶室通风条件好、维修发动机方便等优点。

货车按照发动机位置不同，可分为发动机前置、中置和后置三种布置形式。其中发动机前置后桥驱动货车得到广泛应用。它与其它两种布置形式比较有如下主要优点：维修发动机方便；离合器、变速器等操纵机构简单；货箱地板高度低；可以采用直列发动机、V型发动机或卧式发动机；发现发动机故障容易。

发动机前置后桥驱动的货车有下述主要缺点：如果采用平头式驾驶室，而且发动机布置在前轴之上，处于两侧座位之间时，驾驶室内部拥挤，隔热、隔振、密封和降低噪声问题难以解决；如果采用长头式驾驶室，为保证具有良好的视野，驾驶员座椅须布置高些，这又影响整车和质心高度，同时增加了整车长度。

发动机后置后轮驱动货车是由发动机后置后轮驱动的轿车变型而来，所以极少采用。这种形式的货车后桥超载；操纵机构复杂；发现发动机故障和维修发动机都困难以及发动机容易被泥土弄脏等是它的主要缺点。

专用货车的分类及优缺点

一、专用货车的含义

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。

二、专用货车的分类及优缺点

按驾驶室与发动机相对位置的不同，货车有长头式、短头式、平头式和偏置式。长头式的特点是发动机位于驾驶室前部，当发动机有少部分位于驾驶室内时称为短头式，发动机位于驾驶室内时称为平头式，驾驶室偏置在发动机旁的货车称为偏置式。

专用汽车(Special Purpose Vehicle)主要指消防车、救护车、机场专用车和银行用车等。这些车辆都是经过特殊改装之后才能用于运输货物和(或)人员的车辆，以及只用于完成特定任务的车辆。

　　我国对专用汽车作用特点是：装置有专用设备、具备专用功能、用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专用用途的汽车。专用汽车是相对于普通汽车而言，它主要是在普通汽车车型基础上，装设专用车身或用来完成某种货物装运的容器以及完成某种作业项目的装备。

　　随着我国专用汽车的发展，越来越多的专用汽车采用了专门设计的汽车底盘，以轻量化、节能、低污染为主要特点，更好地发挥专用汽车的特性。

到此，以上就是小编对于专用汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于专用汽车的2点解答对大家有用。